Le NationalBattery Test Center vient de publier le rapport n ° 11, décrivant sa troisième série de tests de batterie et ses résultats.
Je vais fournir des détails ci-dessous, mais si vous voulez jeter un coup d'œil rapide, je peux vous dire que la nouvelle batterie ne fonctionne pas bien.Seules 2 des 8 marques de batteries testées peuvent fonctionner normalement.Les problèmes restants vont des pannes temporaires aux pannes complètes.
Le taux d'échec de 75% est terrible.Les testeurs ont acheté ces batteries il y a 2 ans, mais je sais que des batteries domestiques peu fiables arrivent toujours sur le marché et utilisent des clients payants comme bêta-testeurs sans méfiance.C'est 10 ans après que Tesla a lancé le Powerwall original et a commencé à produire des batteries domestiques modernes connectées au réseau en Allemagne à Sonnen.
Pour tous ceux qui souhaitent acheter une batterie de stockage à domicile, les résultats sont frustrants, mais vous pouvez augmenter les chances d'obtenir une batterie en état de marche à plus de 25 % en suivant les deux étapes suivantes...
Cela vous aidera à éviter les catastrophes et augmentera considérablement vos chances de vivre une expérience sans souci.
Mais l'utilisation d'un système de batterie domestique d'un grand fabricant bien connu ne garantit pas qu'il ne fonctionnera pas mal.Le National Battery Test Center a rencontré de gros problèmes avec les grandes marques.Y compris...
La plupart d'entre eux ont échoué et ont dû être complètement remplacés.Cependant, si nécessaire, le fabricant remplacera votre système de batterie, et non le fabricant qui disparaît lorsque vous avez besoin de son assistance.
Le fait que la plupart des batteries testées présentent des problèmes majeurs ne fait que renforcer ma conclusion précédente du rapport du centre de test de batteries selon laquelle il est difficile de fabriquer des batteries domestiques fiables.Plusieurs fabricants travaillent dur pour résoudre le problème, mais nous avons besoin de plusieurs fabricants pour produire en masse des batteries sûres et fiables avant que le prix ne baisse.UN
Le National Battery Testing Center teste les batteries.Si cela vous surprend, alors vous êtes trop habitué à laisser vos attentes être subverties, c'est pourquoi le nouveau film Star Wars est si mauvais.
Afin d'obtenir des informations de fiabilité dans un délai raisonnable, ils utilisent des tests accélérés ;la batterie peut être chargée et déchargée jusqu'à 3 fois par jour.Cela permet de simuler jusqu'à 3 ans de conduite quotidienne en un an.
Si vous voulez lire le rapport du centre de test, ils sont tous ici.Cet article se concentrera sur leurs 10e et 11e rapports.Mon dernier article sur ce sujet a été écrit il y a 9 mois, le titre n'est pas plaisant...
Cet article que j'ai écrit il y a deux ans a révélé que le taux de réussite des deux premières séries de tests était inférieur à un quart...
Ce thème il y a trois ans et demi était un thème Star Wars.Si vous êtes intéressé, veuillez décrire le processus de test...
La première série de tests - la première phase - a commencé en juin 2016. Voici un graphique montrant les résultats :
Ce graphique provient du National Battery Test Center, mais je l'ai aplati pour l'adapter.S'il semble instable, c'est de ma faute.
Tout ce qui est en rouge est mauvais, et même s'il n'y a pas de rouge, cela ne veut pas dire que c'est bon.Huit batteries sont entrées dans la première étape, mais seulement deux n'ont pas été endommagées ou ont échoué d'une manière ou d'une autre.Une batterie réussie - GNB PbA - est au plomb, et ce type ne sera pas utilisé pour le futur stockage de la batterie domestique.Bien que les batteries au plomb soient encore utilisées dans certaines installations hors réseau, elles n'ont aucun espoir de devenir rentables lorsqu'elles sont utilisées sur le réseau.Parmi les six batteries au lithium testées, seule Sony a obtenu de bons résultats et Samsung s'est classé deuxième, IHT récupérera également la batterie au lithium à longue durée de vie LifPO4 pour le stockage domestique.
Si le dysfonctionnement suit les batteries domestiques comme un lion suit la proie du Serengeti, alors en termes de fiabilité, les batteries Sony combattent les lions et gagnent.Sony Fortelion est le seul système de batterie de premier étage qui fonctionne encore après 6 ans.Ce n'est pas que cela prouve simplement que des batteries au lithium fiables et durables peuvent être fabriquées, mais nous les avons obtenues en 2016. Cette batterie devrait être la cible de la nouvelle batterie.Il subit des tests d'accélération depuis plus de 6 ans et assure l'équivalent d'un roulage quotidien depuis plus de 9 ans :
Comparé à Sony Fortelion, Samsung AIO a obtenu de mauvais résultats, seulement 7,6 ans de tests accélérés avant l'échec, mais cela reste un bon résultat pour le système de batterie domestique Phase 1.
J'ai mentionné cette batterie pour illustrer que bien que LG Chem soit une organisation géante avec un grand nombre d'ingénieurs talentueux, cela ne suffit pas pour empêcher leurs batteries de souffrir de multiples problèmes.Lorsqu'une entreprise comme celle-ci a du mal à fabriquer des piles domestiques fiables, cela montre à quel point c'est difficile.
Cette batterie, également connue sous le nom de LG Chem RESU 1, est tombée en panne après seulement deux ans et demi de fonctionnement.LG Chem l'a remplacé, mais n'a pas poursuivi les tests.Avant l'échec, il gérait les éléments suivants :
Si sa perte de capacité continue à être linéaire, elle atteindra 60 % de sa capacité d'origine au cours du cycle journalier simulé de 6 ans.
La deuxième série de tests a commencé en juillet 2017. Le résultat est à nouveau terrible, comme le montre la figure suivante :
Cela provenait également du National Battery Testing Center, et je l'ai écrasé à nouveau.Mais la bonne nouvelle est que je n'ai pas à l'écraser.
Sur les 10 piles domestiques testées lors de la deuxième phase, une n'a pas fonctionné du tout et seulement deux n'ont pas échoué d'une manière ou d'une autre.Dans les deux opérations consécutives, la batterie lithium-ion GNB est sur-vieillissante, et équivaut actuellement à 4,9 ans de conduite quotidienne, avec une capacité de 47 %.Cela permet à seulement 1 système de batterie sur 10 de faire ce qu'il est censé faire.
Bien qu'il ait fait du bon travail, il a subi plus de perte de capacité que Sony Fortelion, même si ses temps de cycle ne sont que de 77 %.Ainsi, tout en étant aussi fiable que Fortelion, cela fait de Pylontech la deuxième place parmi toutes les batteries domestiques testées jusqu'à présent.
Comparé au LG Chem LV dans la première étape, il a réussi à conserver plus de capacité.Après un cycle journalier équivalent à 7,6 ans, il devrait actuellement atteindre 60 % de sa capacité.
Le testeur a découvert un composant défectueux dans la batterie peu de temps après l'installation.Le système a ensuite connu une autre panne et a été remplacé.Cela fonctionne bien maintenant.
La troisième phase du test débutera en janvier 2020. Comme le montre l'image ci-dessous, cela n'a pas été facile :
Encore une fois, ce graphique provient du centre de test de batterie, mais je n'ai pas à l'écraser cette fois !Ah ah ah ah ah !!!
Mais il y a plus d'échecs que ne le montre le graphique.Bien qu'il n'y ait pas de problème d'affichage avec 4 batteries, l'énergie de sortie de PowerPlus Energy par cycle est bien inférieure à ce qu'elle devrait, et la perte de capacité de DCS est très rapide.Cela signifie que seules 2 des 10 piles domestiques du test de la 3ème phase n'ont aucun problème.Ils sont……
Parmi les 7 types de batteries au lithium (le type le plus susceptible d'être utilisé pour le stockage d'énergie domestique), seul FIMER REACT 2 a joué son rôle.
Ce qui suit est un bref aperçu des performances de chaque batterie, classées dans l'ordre approximatif du meilleur au pire :
Si sa capacité de stockage sur batterie continue de décroître linéairement à ce rythme, elle atteindra 67% après simuler 10 ans de roulage quotidien.Comme il se doit.
Quand j'évoquais cette batterie dans le dernier article, je disais que son nom me rappelait Fizzgig de Dark Crystal, mais maintenant je pense qu'il s'agit d'une batterie Fozzie Bear.Quoi qu'il en soit, continuez...
La batterie FZSoNick est la seule batterie au chlorure de sodium métallique testée.Il utilise du sel fondu à environ 250 ° C comme électrolyte, mais l'isolation est bonne, de sorte que la température du boîtier n'est que de quelques degrés supérieure à la température de l'air.Son inconvénient est qu'il doit être déchargé à 0% chaque semaine.Il n'y a aucune information sur la façon dont cela affecte l'efficacité globale.Jusqu'à présent, il a fait du bon travail en maintenant sa capacité :
Ces batteries ne perdent évidemment pas de capacité pendant l'utilisation, donc les doigts entrelacés peuvent conserver 98 % de la charge pour le reste de sa vie.La vitesse de charge et de décharge de ces batteries suédoises est beaucoup plus lente que celle des batteries au lithium, il est donc difficile pour les ménages de les cycler complètement en une journée.UN
Je pense que la possibilité que des batteries au sel fondu soient utilisées pour le stockage d'énergie domestique à l'avenir est très faible, mais je me suis trompé auparavant, j'ai donc des réserves quant à la déclaration sur le sel fondu.
Cette batterie domestique est tombée en panne un mois après l'installation, puis à nouveau en panne un mois plus tard.Heureusement, IHT peut l'aider à fonctionner à nouveau à chaque fois.Après ces problèmes initiaux, il a bien fonctionné:
Un échec signifie qu'il ne peut pas fonctionner correctement, mais jusqu'à présent, sa perte de capacité a été très faible.Il faut plus de temps pour voir s'il restera bas.
Il a fallu plus d'un an pour rencontrer des problèmes et SolaX l'a remplacé par un nouveau système de batterie.Le nouveau a bien fonctionné, mais il n'a été testé que pendant une courte période.La gestion d'origine est la suivante...
Cela montre qu'après environ 8 ans de roulage quotidien, il atteindra 60 %.
Cette batterie PowerPlus Energy n'a pas de lien de communication direct avec son onduleur.Cela signifie que l'onduleur contrôle la "boucle ouverte" de la batterie sans bénéficier de la rétroaction en boucle fermée de la batterie.Bien que cette configuration fonctionne bien, les résultats des centres de test précédents indiquent que ce n'est généralement pas le cas.UN
Dans ce cas, le centre de test a des problèmes pour mesurer avec précision la puissance de la batterie.La déclaration de garantie ne peut pas être inférieure à 20 %, donc l'incertitude sur la puissance réelle signifie que cette limite peut être violée accidentellement.Le système de batterie a fourni moins d'énergie par cycle que sa capacité disponible désignée et ne peut généralement décharger qu'environ 5 kWh alors qu'il devrait être en mesure de fournir environ 7,9 kWh.Que la plupart:
Cela a fonctionné sans problème pendant plus d'un an, mais la capacité a rapidement chuté.Sonnen a remplacé un module de batterie et a signalé que l'une des batteries était défectueuse.Le remplacement des modules a augmenté temporairement la capacité, mais la baisse s'est poursuivie.Les restrictions COVID ont apparemment retardé la résolution du problème.L'image ci-dessous montre qu'il fonctionnait bien avant le déclin rapide et l'amélioration temporaire après le remplacement du module :
Comme le montre la figure, au cours des 800 premiers cycles, sonnenBatterie n'a pas montré de diminution significative de la capacité.
Il s'agit d'une autre batterie domestique qui ne communique pas directement avec son onduleur.L'énergie fournie par le DCS à chaque cycle est également inférieure à ce qu'il devrait être en mesure de fournir.Le centre de test a eu du mal à mesurer avec précision la puissance du système de batterie, mais ses capacités semblent se détériorer rapidement :
S'il continue à cette vitesse, après environ 3,5 ans de conduite quotidienne simulée, sa capacité tombera à 60 %.
La batterie n'a également aucun lien de communication avec son onduleur.L'onduleur SMA Sunny Island jumelé est recommandé par Zenaji, mais il ne peut pas mesurer avec précision la puissance dans le système de batterie.Cela a amené la batterie à fournir généralement moins de la moitié de l'énergie qu'elle devrait être capable de fournir à chaque cycle.Le centre de test n'a pas été en mesure d'estimer à quel point la capacité de sa batterie a pu baisser.
Zenaji a depuis retiré le SMA Sunny Island de sa liste d'onduleurs compatibles, mais il est trop tard pour le National Battery Test Center.Heureusement, les familles sont protégées par l'Australian Consumer Security, qui exige que les produits soient "adaptés à l'usage".Cela signifie que vous achetez un stockage de batterie domestique auprès de n'importe quel fournisseur, et ils disent qu'il peut être utilisé avec l'onduleur, mais pas, vous avez le droit de remédier.Cela peut être une réparation, un remboursement ou un remplacement.
Heure de publication : 08 décembre 2021