Avantages des batteries lithium fer phosphate
1. Amélioration des performances de sécurité
La liaison PO dans le cristal de phosphate de fer et de lithium est stable et difficile à décomposer.Même à haute température ou surcharge, il ne s'effondrera pas et ne générera pas de chaleur comme l'oxyde de cobalt de lithium ou ne formera pas de substances oxydantes fortes, il a donc une bonne sécurité.Un rapport a souligné que dans l'opération réelle, un petit nombre d'échantillons brûlaient dans les expériences d'acupuncture ou de court-circuit, mais il n'y avait pas d'explosion.phénomène d'explosion.Même ainsi, sa sécurité contre les surcharges a été considérablement améliorée par rapport aux batteries ordinaires à oxyde de lithium et de cobalt à électrolyte liquide.
2. Amélioration de la durée de vie
La batterie lithium fer phosphate fait référence à une batterie lithium ion qui utilise du lithium fer phosphate comme matériau d'électrode positive.
La durée de vie des batteries au plomb-acide longue durée est d'environ 300 fois, et le maximum est de 500 fois, tandis que la durée de vie des batteries au lithium fer phosphate peut atteindre plus de 2 000 fois, et la charge standard (taux de 5 heures) l'utilisation peut atteindre 2 000 fois.La batterie plomb-acide de la même qualité est "nouvelle demi-année, ancienne demi-année et entretien et maintenance pendant six mois", soit 1 à 1,5 ans au maximum, et la batterie lithium fer phosphate est utilisée dans les mêmes conditions, la durée de vie théorique atteindra 7 ~ 8 ans.Compte tenu de l'ensemble, le rapport performance-prix est théoriquement plus de 4 fois supérieur à celui des batteries au plomb.La décharge à courant élevé peut rapidement charger et décharger le 2C à courant élevé.Sous le chargeur spécial, la batterie peut être complètement chargée en 40 minutes de charge à 1,5 ° C et le courant de démarrage peut atteindre 2 ° C, mais les batteries au plomb n'ont pas cette performance.
3. Bonnes performances à haute température
Le pic de chauffage électrique du phosphate de fer au lithium peut atteindre 350℃-500℃, tandis que le manganate de lithium et le cobaltate de lithium ne sont qu'environ 200℃.Large plage de températures de fonctionnement (-20C–75C), avec une résistance à haute température, le pic de chauffage électrique du phosphate de fer au lithium peut atteindre 350℃-500℃, tandis que le manganate de lithium et le cobaltate de lithium ne sont qu'environ 200℃.
4. Grande capacité
Les batteries fonctionnent souvent à condition d'être complètement chargées et la capacité chutera rapidement en dessous de la capacité nominale.Ce phénomène est appelé effet mémoire.Comme les batteries nickel-hydrure métallique et nickel-cadmium, il y a de la mémoire, mais les batteries lithium fer phosphate n'ont pas ce phénomène.Quel que soit l'état de la batterie, elle peut être utilisée à tout moment sans avoir à la décharger avant de la charger.
5. Poids léger
Le volume de la batterie au lithium fer phosphate avec les mêmes spécifications et capacité est de 2/3 du volume de la batterie au plomb et le poids est de 1/3 de la batterie au plomb.
6. Protection de l'environnement
Les batteries au lithium fer phosphate sont généralement considérées comme exemptes de métaux lourds et de métaux rares (les batteries nickel-métal hydrure nécessitent des métaux rares), non toxiques (certifiées SGS), non polluantes, conformes à la réglementation européenne RoHS, et sont un absolu certificat de batterie verte.Par conséquent, la raison pour laquelle la batterie au lithium est privilégiée par l'industrie est principalement due à des considérations de protection de l'environnement.Ainsi, la batterie a été inscrite dans le plan national de développement high-tech « 863 » durant la période du « Dixième plan quinquennal », et est devenue un projet clé soutenu et encouragé par l'État.Avec l'entrée de la Chine à l'OMC, le volume des exportations de vélos électriques chinois augmentera rapidement, et les vélos électriques entrant en Europe et aux États-Unis doivent être équipés de batteries non polluantes.
Cependant, certains experts ont déclaré que la pollution de l'environnement causée par les batteries au plomb se produit principalement dans le processus de production non standard et le processus de recyclage des entreprises.De la même manière, les batteries au lithium appartiennent à l'industrie des nouvelles énergies, mais elles ne peuvent éviter le problème de la pollution par les métaux lourds.Le plomb, l'arsenic, le cadmium, le mercure, le chrome, etc. lors du traitement des matériaux métalliques peuvent être rejetés dans la poussière et l'eau.La batterie elle-même est une substance chimique, elle peut donc causer deux types de pollution : l'une est la pollution des déchets de processus dans le projet de production ;l'autre est la pollution de la batterie après la mise au rebut.
Les batteries lithium fer phosphate ont également leurs défauts : par exemple, les performances à basse température sont médiocres, la densité de prise des matériaux d'électrode positive est faible et le volume des batteries lithium fer phosphate de capacité égale est supérieur à celui des batteries lithium ion telles que le lithium. l'oxyde de cobalt, il n'a donc aucun avantage dans les micro-batteries.Lorsqu'elles sont utilisées dans des batteries de puissance, les batteries au lithium fer phosphate, comme les autres batteries, doivent faire face au problème de la cohérence de la batterie.
Heure de publication : 26 septembre 2022